Scheepsvervoer en bootreizen: vragen en antwoorden
Waar moet je aan denken als je ook buiten de territoriale wateren gaat varen in het buitenland?
Ga je buiten de territoriale wateren varen?
- De territoriale wateren van een land is het stuk zee of oceaan direct voor de kust van een land, dat nog bezit is van dat land. Tegenwoordig geldt dat de territoriale wateren die nog bij het het land horen het gedeelte van de zee, tot maximaal 12 zeemijl vanaf het land mag zijn. Dat is iets meer dan 22 kilometer. Vaar je daarbuiten, dan bevindt je je dus buiten territoriale wateren
- Veel verzekeraars 'houden er niet van' als iemand zich per (zeil) boot buiten de territoriale wateren begeeft. De risico's zijn groter en de eventuele reddingskosten hoger.
- Mede om deze reden is een wereldreis per (zeil)boot bij de meeste doorlopende reisverzekeringen, maar in het algemeen ook bij wereldreisverzekeringen, uitgesloten van dekking.
- Toch zijn er meerdere mogelijkheden om je zo goed mogelijk te verzekeren, lees meer in de verzekeringsadvieswijzer voor reizen met schip of boot
Wat zijn de mooiste routes in de wereld per boot, schip of cruise?
Wat zijn de mooiste zeiltochten ter wereld?
Een aantal van de mooiste en bekendste routes voor een zeiltocht:
- varen langs de Ionische eilanden in Griekenland
- varen langs de Turkse kust
- varen over de Andaman zee
- varen van Bali naar Sulawesi
- varen van Grenada en de Grenadines naar rest van het Caribisch gebied
- varen langs de kust van Noorwegen
- varen van Colombia via de San Blas eilanden naar Panama (of andersom)
- vaartocht door de Grand Canyon
Wat zijn de mooist cruises ter wereld?
Een aantal van de mooiste en bekendste routes voor een cruise:
- varen langs de Griekse eilanden zoals Rhodos en Santorini
- varen langs de Caribische Eilanden: langs o.a. St. Lucia, Guadeloupe en Curaçao
- varen langs Chili: Puerto Montt naar Puerto Natales
- varen over de Nijl, een cruise dwars door Egypte per boot
- varen over de Stille Zuidzee: langs o.a. Papeete en Bora Bora
- varen langs de fjorden in Noorwegen, een cruise richting noordkaap)
- varen naar Antarctica, een fascinerend cruise
- varen door het Panamakanaal
- varen en cruisen over de werels met een Wereldcruise, bijvoorbeeld in 98 dagen vanaf Rotterdam
- varen en cruisen in Zuidoost-Azië
Waar op te letten als je vanuit het buitenland een voertuig, boot etc. wilt meenemen naar Nederland?
- neem je een voertuig of boot mee terug? Als het voertuig in je voormalige woonland minstens 6 maanden gebruikt is, op je naam heeft gestaan, en meekomt als 'verhuisgoed', dan kan je het belastingvrij invoeren.
- e.e.a. moet wel worden onderzocht en geregistreerd door de Rijksdienst voor Wegverkeer. Het voertuig moet voldoen aan de eisen op het gebied van de verkeersveiligheid, geluid, milieu en de lichtdoorlatendheid van ruiten.
- de persoon op wiens naam het het kenteken moet komen te staan, moet zelf met het voertuig naar de RDW gaan.
- je mag overigens nog een bepaalde en beperkte tijd met je buitenlandse kenteken op het voertuig rijden. Uiteindelijk moet je er wel voor zorgen dat je weer een Nederlands kenteken krijgt. Als je niet meer met je buitenlandse kenteken in Nederland mag rijden, kunt je online een eendagskenteken bij de RDW aanvragen. Hiermee mag je op de dag van het onderzoek van huis naar het keuringsstation en terug rijden.
- let op, er zijn verschillende procedures bij verhuizing vanuit een lidstaat van de Europese Unie (EU)/van de Europese Vrijhandels Associatie (EVA), of vanuit een land daarbuiten.
- bij verscheping is het uiteraard raadzaam om vóór het aftekenen van de papieren de hoofdfuncties van bijvoorbeeld de auto even na te lopen, en notities te maken van eventuele schades die al aanwezig zijn.
Verzekeringen voor reizen met schip of boot: Advieswijzer
Reizen als passagier op een boot of schip buiten de territoriale wateren
JoHo & Allianz Assistance doorlopend
- De brede reis-, en/of annuleringsverzekering voor reizen tot 185 dagen.
- Bedoeld voor jonge mensen die de verzekering willen laten meegroeien met de gezinsgroei of bagagewaarde.
- Dekking buiten de territoriale wateren indien je als passagier op een boot of schip reist.
- De gespecialiseerde verzekering voor langere reizen in het buitenland (tot maximaal 2 jaar).
- Geschikt voor vele activiteiten en met name bijzondere werkzaamheden in het buitenland.
- Dekking buiten de territoriale wateren indien je als passagier op een boot of schip reist.
Wereldreizen met eigen boot of schip buiten de territoriale wateren
JoHo OOM tijdelijk-verzekering
- Voor reizen van maximaal 2 jaar
- Ook dekking als je met eigen boot buiten de territoriale wateren gaat varen.
Werkzaamheden op een boot- of cruiseschip
JoHo OOM tijdelijk-verzekering
- Voor reizen van maximaal 2 jaar
- Ook dekking als je werkt op een boot of schip dat zich buiten de territoriale wateren begeeft.
JoHo OOM studeren-verzekering
- Voor stagewerkzaamheden op een boot of schip dat zich buiten de territotiale wateren begeeft.
- Maximale leeftijd is 29 jaar, ben je ouder dan is de OOM tijdelijk het alternatief.
- De gespecialiseerde verzekering voor langer verblijf en langere reizen in het buitenland (tot maximaal 4 jaar).
- Geschikt voor voor studie, stage, tussenjaar, vrijwilligerswerk, wereldreis en werkzaamheden in het buitenland.
- Alleen dekking zolang de boot of het schip binnen de territoriale wateren blijft
Langer of mogelijk langer dan 2 jaar op reis met eigen boot of schip
Wat zijn de populaire routes voor een cruiseschip of jacht in het buitenland?
Welke routes vaart een cruiseschip of jacht?
- Ondanks de vele schepen en vaargebieden wereldwijd, zijn er enkele populaire vaarroutes die vaak worden gevaren door diverse cruiselines. Waar een schip vaart is vooral afhankelijk van het seizoen.
- Jachten zijn flexibeler en het hangt grotendeels van de wensen van de eigenaar of huurder van de jacht af welke route er gevaren wordt.
Wat zijn de populaire routes voor een cruise tussen de Caribische eilanden?
- Zonnige bestemmingen voor de strandliefhebbers. Deze cruises beginnen vaak vanuit Amerika, bijvoorbeeld Miami of Fort Lauderdale, en bezoeken o.a. Mexico, Puerto Rico, Aruba, Bonaire, Curaçao (ABC Eilanden) en Jamaica.
- Deze cruises worden vaak gecombineerd met meerdere Zuid-Amerikaanse bestemmingen.
Wat is een populaire routes voor een cruise naar Alaska?
- Voor de avonturiers en de natuurliefhebbers. De cruises vinden plaats tussen mei en september en varen vanaf Noord-Amerika en komen in Canada en Alaska.
- Deze cruises worrden vaak gecombineerd met bestemmingen in Noord-Amerika.
Wat zijn de populaire routes voor een cruise in Europa?
- Een hele populaire regio voor de cruiselines in de zomermaanden.
- Verschillende cruises worden gemaakt zoals door de Mediterraanse wateren, de Zwarte Zee met bestemmingen zoals Turkije en Noord-Europa en Scandinavië.
Wat zijn de populaire routes voor een cruise in het Midden-Oosten of de Indische Oceaan?
- Deze culturele cruises vinden vaak tussen de zomer en de winter plaats, met bestemmingen als India, de Emiraten en Afrika.
Wat zijn de populaire routes voor een cruise in het verre oosten en Azië?
- Deze cruises zijn populair in de herfstmaanden.
- De cruises doen landen aan zoals Indonesië, China, Japan, Thailand en Singapore.
Wat zijn de populaire routes voor een cruise in de Stille Oceaan en naar Australië?
- (Ei)landen als Fiji, Tahiti, Bora Bora, Hawaii, Nieuw Zeeland en Australië.
- Een perfecte combinatie tussen prachtige stranden en grote steden zoals Sydney.
Wat is werken op een cruiseschip in het buitenland?
- Een cruiseschip kent een sterke hiërarchie. Iedereen heeft een andere rang en deze rang heeft invloed op salaris, fooi en accommodatie. Daarom is het belangrijk dat je van te voren goed weet waar je aan de slag gaat.
- Personeel op een cruiseschip kan je grofweg onderverdelen in drie soorten. De hoogste in rang zijn de officieren (officers) waar de kapitein onder valt maar bijvoorbeeld ook de arts en het management personeel. Zij hebben onbeperkt toegang tot alle ruimtes op het schip en zijn te herkennen aan de strepen op hun overhemd/blouse. Zij hebben veel privileges aan boord maar kunnen door hun werkzaamheden vaak niet van boord als er ergens aangelegd wordt. Het salaris is mooi maar doordat je geen fooien krijgt in deze functies kan het zo zijn dat de horecamedewerkers met hun fooien soms meer verdienen dan de laagste officieren.
- Daarna volgt het personeel (staff) bestaande uit o.a. winkelpersoneel, casinomedewerkers, bedienend personeel met klantcontact, schoonheidsspecialisten en onafhankelijke winkeleigenaren. Zij kunnen het meest gebruik maken van de entertainmentmogelijkheden en hebben vaak de mogelijkheid van boord te gaan om een stad te verkennen.
- De laagste in rang is de bemanning (crew), hier vallen de stewards en het horecapersoneel zonder klantcontact onder, maar ook de schoonmakers en het laagste technische personeel. Zij hebben maar beperkt toegang tot ruimtes en slapen vaak in krappe ruimtes met meerdere mensen op een kamer. Daarentegen verdienen zij, samen met het personeel, soms meer dan de laagste officieren doordat ze een hospitality functie hebben en dus een gedeelte van de fooi krijgen. Op elke afdeling zijn er mensen uit elke laag aan het werk en hoewel je altijd onderaan moet beginnen is er vaak de mogelijkheid om promotie te maken als je bereid bent hard te werken.